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【TW200】チューニングエンジン組立 vol.2【BOBBER】

(・・・前回からの続き)


IMG_3074.jpg

とりあえず、エンジン組立完了しました!

バルブタイミングもアイマークがピッタリきました。
初期型にも関わらずタイミングチェーンの伸びが少なかったのか、はたまた伸びに伸びてちょうど1リンク分伸びちゃってんのか(´ε`;)ウーン…

んで、そらー早速エンジン始動してみるっしょ!

キック1発!超絶好調!!





・・・・・・・・・・・・っとは行きませんわor2

元々不動車同然で、一度もまともに走った事ないんですから・・・。

しかも今回、エンジンはイジくり回すわ、2スト用の大陸製キャブ使うわ、電気系統が正常かどうかもわからんわで・・・

もしかしたらと期待した私がバカですわ^^;

キャブのセッティングからボチボチはじめてみます・・・ハイ。


今回の「2JL エンジンチューン まとめ 覚書」

・196→214 18ccボアアップ ピストン TW225用 Φ70

・シリンダーヘッドガスケット TW225用

・セロー(TW)用ハイカム & ボールベアリング 6005Z

・ロッカーアーム軽量化 @53g

・IN & EX ポート拡大研磨

・耐熱塗装 DAYTONA 艶有りシルバー(シリンダーヘッド)&艶有りブラック(シリンダー)

・組立時使用油脂 鈴木機工「LS BELL HAMMER」


鈴木機工の潤滑スプレー「ベルハンマー」は、某TV番組などで取り上げられて最近巷で噂になってる商品です。

今回、全然別の件でたまたま入手してましたので、モノは試しで人柱的に使用してみました。

組立時にオイル塗布指示がある箇所には全てこのベルハンマーを吹き付けていますwww

ガスケットやゴム類に悪影響しないかを心配していましたが、まぁそこんトコも含めて・・・^^;

効果の程は・・・まだ何とも言えませんがwww

まぁ、先々また分解することがあった場合に、摩耗具合に違いがあるのかないのか。どうなんでしょうね。



とりあえず、結局エンジン始動できず早々に再分解せなイカン事にならんように祈ってはいますが(;´Д`)









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ジャンル : 車・バイク

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JAM

Author:JAM
念願のビルトインガレージ付きのアメリカン輸入住宅を新築しました!
ガレージ活動の記録も公開中。DIYの枠を超え、クリエイティブな活動を続けていきたいところです。金無ぇけどw

 
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