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【BMXカブ】 スプロケット交換

DSC_0266.jpg

ようやくエンジン載せました。

ボアアップ等のエンジンチューンはとりあえず置いといて、まずは元の状態に戻すことを優先します。

元の状態とは掛け離れた姿になってますけどw

リフレッシュしたついでに、スプロケットを新品に交換してみました。

DSC_0264.jpg

スプロケットの歯数を変更して二次減速比を調整できますが、50ccの現時点で調整したところで・・・

最高速を伸ばしたいけど・・・今より加速が悪くなるのもヤバすぎるし・・・

エンジンチューンが一段落してから再度様子を見るという事で、ドライブスプロケット(エンジン側)を14丁から15丁に変更し、ドリブンスプロケットはノーマルと同じ41丁にしました。

ちょっと最高速を上げたかったというよりも、チェーンカバー取っ払ったんでスイングアームとチェーンのクリアランスを稼いで、ガチャガチャ干渉しないようにしたかっただけです^^;

DSC_0265.jpg

ドリブンスプロケットが新品になるとリフレッシュした感が出ますね。

ここに【差し色】としてゴールドチェーンを持ってくる予定です。

他にもゴールドをアクセントにして、BMXのヤンチャな雰囲気を出していきたいと思ってます^^


ドライブスプロケット420-15T/エイプ,モンキー,カブ[B132-15T]

ドライブスプロケット420-15T/エイプ,モンキー,カブ[B132-15T]

g062 スプロケット リア 420-41T リトルカブ

g062 スプロケット リア 420-41T リトルカブ

キタコ/スーパーカブ50用  ドリブンスプロケット(リア/39T)

キタコ/スーパーカブ50用 ドリブンスプロケット(リア/39T)

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テーマ : スーパーカブ系
ジャンル : 車・バイク

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JAM

Author:JAM
念願のビルトインガレージ付きのアメリカン輸入住宅を新築しました!
ガレージ活動の記録も公開中。DIYの枠を超え、クリエイティブな活動を続けていきたいところです。金無ぇけどw

 
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